Die neuen Pfeilerscheiben wurden im Petersdorfer See mit ca. 60 m langen Bohrpfählen tiefgegründet. Die Herstellung der Pfähle wurde vom Bestandsbauwerk aus durchgeführt. Dazu wurde je Pfeilerachse ein vorgespannter Stahlbetonträgerrost am bestehenden Stahlüberbau erstellt, auf dem das Bohrgerät auch außerhalb des bestehenden Brückenquerschnittes eingesetzt werden konnte.
